铜排热缩绝缘导电硬母排 动力电池连接件
汇流排选用T2Y2紫铜基材，包覆热缩套管绝缘层，整体结构具备低损耗、低升温特性。矩形硬排截面规整，抗振性能优异，耐疲劳能力强，导电率高于98% IACS，可稳定支持600V–1500V储能高压系统及大电流互联需求，广泛适配工商业储能与动力电池的汇流连接场景。得益于优异的导电性能，大电流传输过程中的焦耳热显著减少，使得储能电池PACK在持续满载工况下温升控制良好，从而有效降低高温鼓包及热失控风险，全面提升系统长期运行安全性。
- 导体材质： T2Y2紫铜
- 品牌： RHI/人禾
- 适用范围： 汽车动力电池及储能电池模组电气互联
母排采用高纯度T2Y2铜材制造，该硬铜排具备低电阻、低温升及稳定的大电流传输性能。铜排端部采用镀锡/镀镍处理，有效提升耐腐蚀能力；搭配UL94-V0阻燃热缩绝缘层，提供可靠的电气绝缘防护，有效防止短路风险。
通过CNC精密折弯与冲孔工艺，实现紧凑化设计与高精度装配。铜排具备优异的耐热、抗振动及抗蠕变性能，广泛应用于储能系统及新能源汽车动力电池模组。
| 参数 | 耐压值 | RoHS认证 | 阻燃等级 | 耐温 | 绝缘方案 | 表面处理 |
| 数值 | 4000VDC，1分钟 | 合格 | UL94 V-0 | -50~125℃ | 热缩套管绝缘 | 镀镍/锡 |
产品特点
T2Y2纯铜硬结构：采用高强度铜导体，电导率达 98% IACS以上，具备优异的抗振性能和稳定的低电阻连接能力，
适用于 600–1500V新能源汽车及储能系统高压母排应用。
V0阻燃热缩绝缘：采用低烟无卤 EVA/PE绝缘材料，提供可靠的电气绝缘防护，具备优异的耐爬电性能，有效防止短路风险。
宽温域可靠运行：耐温范围 -50℃至125℃，可满足车辆振动、冷热循环及严苛储能环境下的长期稳定运行需求。
多色绝缘可选：提供多种热缩套管颜色选择，便于电路识别，提高安装效率及后期维护便利性。
全面质量验证：批次检验涵盖导电性能、耐压测试、温升测试及阻燃性能测试，并提供完整的质量检测文件，确保产品稳定可靠。